
Les véhicules électriques de marque chinois sont populaires sur le marché automobile norvégien
Les statistiques de la Norwegian Road Federation (OFV) montrent que les véhicules électriques détenaient une part de marché de 97% en juin, établissant un nouveau record mondial. Au premier semestre, la part de marché globale des véhicules électriques a atteint 93,7%, soit une augmentation de 8,8 points de pourcentage en glissement annuel, remplaçant presque complètement les véhicules à carburant traditionnels.
Au cours du premier semestre, les voitures de tourisme de marque chinois ont représenté un record de 12,3% des ventes de voitures neuves en Norvège, doubler la part de 7% en 2023. Parmi les 15 marques automobiles les plus vendues en Norvège en juin, quatre marques chinoises - Polestar, BYD, MG et XPEng - sont toutes en juin sur la liste.

En juin, la Norvège a vendu 17 799 véhicules électriques purs, une augmentation de 27% en glissement annuel. Cette part de marché record a été tirée par le volume de livraison massif du Tesla Model Y, qui a grimpé de 115,3% en glissement annuel, contribuant à une augmentation de 54% en glissement annuel des ventes de voitures neuves de Tesla en Norvège. Tesla Model Y a livré un total de 5 004 unités, atteignant une part de marché de 27,2%, devenant le modèle le plus vendu du marché des véhicules électriques en Norvège en juin et en maintenant une avance dominante.
Parmi les marques automobiles les plus vendues en juin, les marques chinoises ont collectivement bien performé, démontrant un approfondissement de leur présence et une reconnaissance croissante du marché. Parmi les 15 meilleures marques automobiles les plus vendues, BYD s'est classé 8e avec 754 unités et une part de marché de 4,1%, une augmentation de 450% des ventes en glissement annuel, démontrant sa force de produit naissante. MG, avec 475 unités et une part de marché de 2,6%, classé 12e. XPeng, tiré par ses modèles G6 et G9, a vendu 346 unités, une augmentation de 236% en glissement annuel et une part de marché de 1,9%, se classant 14e.
Dans la première moitié de 2025, parmi les 15 meilleures marques automobiles les plus vendues, BYD a vendu 2 411 véhicules, capturant une part de marché de 3,2% et se classant 12e. MG s'est classé 13e avec des ventes de 1 966 véhicules et une part de marché de 2,6%. Polestar s'est classé 14e avec des ventes de 1 851 véhicules et une part de marché de 2,5%. Le nouveau véhicule énergétique XPeng Motors, avec des ventes de 1 667 véhicules, a atteint une part de marché de 2,2% et classé 15e.
Le marché norvégien, avec son potentiel d'électrification élevé, ses politiques très favorables et ses consommateurs sophistiqués et rationnels, fournit un terrain d'essai à l'étranger "test de stress" pour les marques de véhicules électriques chinoises. Des marques comme BYD et XPENG ont progressivement établi une position ferme, démontrant que les véhicules électriques chinois ont des capacités technologiques, de produits et opérationnelles pour rivaliser avec les géants mondiaux.
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