L'Irak devient un nouveau marché pour les voitures chinoises

L'Irak passe d'un "marché de la reconstruction d'après-guerre" à un "marché de consommation émergent". Les marques chinoises ont déjà obtenu une position de leader, mais la vraie concurrence ne fait que commencer ...

Selon un récent rapport publié en juillet par l'Irak al-Mustaqbal, un éminent institut de recherche économique irakienne, les importations de voitures chinoises en Irak dépasseront 18 000 unités au premier semestre de 2025, une augmentation en glissement annuel de près de 80%, dépassant de loin les environ 10 000 unités importées au cours de la même période l'année dernière. Cette forte croissance signale la pénétration d'accélération des marques de voitures chinoises sur le marché irakien.

Les voitures chinoises balayent le Moyen-Orient: les exportations totales montent sur 65%

Le rapport indique en outre qu'au cours des six premiers mois de 2025, les exportations automobiles totales de la Chine vers le Moyen-Orient ont atteint 584 000 unités, soit une augmentation en glissement annuel de 65%, avec une valeur d'exportation totale de 7,7 milliards de dollars, une augmentation significative par rapport à 4,5 milliards de dollars américains au cours de la même période en 2024.

Parmi les principaux pays importants:
Les EAU se sont d'abord classés avec 221 000 véhicules; L'Arabie saoudite s'est classée deuxième avec 123 000 véhicules; La Turquie (91 000 véhicules) a suivi de près; et l'Irak a mené la région avec plus de 18 000 véhicules importés, démontrant une demande locale stable et en croissance continue.

Jordan est devenu un "cheval noir": les importations ont augmenté de près de 962%.

Notamment, la Jordanie est devenue le marché à la croissance la plus rapide de la région, important plus de 23 000 véhicules chinois au premier semestre de 2025, une augmentation d'une année sur l'autre de près de 962% (contre environ 2000 véhicules sur la même période de 2024), reflétant le potentiel de croissance explosif des marques chinoises sur les petites et moyennes marchés de taille moyenne.

La montée des véhicules électriques: représentant 10% des exportations totales vers le Moyen-Orient, les EAU montrant la voie

Les nouveaux véhicules énergétiques deviennent un nouveau moteur de croissance pour les exportations de la Chine vers le Moyen-Orient. Dans la première moitié de 2025, les exportations de véhicules électriques chinoises vers le Moyen-Orient ont atteint 58 400, représentant 10% des exportations totales.

Principaux pays d'importation de véhicules électriques:

Émirats arabes unis: 25 000 unités; Turquie: 20 000 unités; Jordan: 15 000 unités.

À l'échelle mondiale, les exportations de véhicules électriques chinoises ont atteint 750 000 unités, la Belgique comme le plus grand marché à l'étranger, important plus de 100 000 unités, soulignant que l'Europe reste un tremplin important pour les véhicules électriques chinois.

Perspectives futures: les exportations vers le Moyen-Orient devraient dépasser un million d'unités en 2025.

Poussée par la demande continue du marché et les prix compétitifs, les exportations automobiles totales de la Chine vers le Moyen-Orient devraient dépasser un million d'unités en 2025. La proportion de véhicules électriques continuera de croître, devenant un moteur clé de la transformation verte de la région.

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