le kirghizistan est un pays où la conduite est à gauche, l'industrie automobile locale est relativement faible, les automobiles dépendent principalement des importations et principalement des voitures d'occasion, parmi lesquelles les voitures japonaises détiennent une part de marché élevée. depuis 2022, les importations automobiles du kirghizistan ont considérablement augmenté. selon le kirghizistan economist network, de janvier à octobre 2023, le kirghizistan a importé un total de 143 000 voitures particulières, pour une valeur d'importation d'environ 2 milliards de dollars américains. la chine est devenue son plus grand fournisseur automobile, exportant un total de 44 720 véhicules, pour une valeur de transaction de 688 millions de dollars américains.

selon les statistiques du ministère chinois du commerce, la chine a exporté 71 000 voitures d'occasion vers le kirghizistan en 2023. à l'heure actuelle, les voitures chinoises importées au kirghizistan sont principalement utilisées pour être réexportées vers le marché russe. l'énorme déficit du marché automobile russe a favorisé le développement du commerce de réexportation de voitures du kirghizistan, et la demande locale d'importation de voitures du kirghizistan doit encore être étudiée plus en détail.

bichkek, la capitale du kirghizistan, est classée parmi les villes les plus polluées au monde. afin de résoudre ce problème, le kirghizistan promeut activement le développement de l’industrie des véhicules à énergies nouvelles. d'une part, cela encourage les consommateurs à utiliser véhicules électriques en essayant des taux de change préférentiels pour les importations de véhicules électriques, et d’un autre côté, il encourage activement les constructeurs chinois de véhicules électriques à établir des usines de fabrication dans le pays.

cependant, il n’existe qu’une trentaine de bornes de recharge au kirghizistan, dont la plupart sont situées dans la capitale bichkek, et le pays est également confronté à des pénuries d’énergie causées par une production d’électricité insuffisante. la construction insuffisante d'infrastructures de recharge et les pénuries d'énergie sont les principales raisons qui entravent le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle au kirghizistan.