Le poids de la charge utile et le poids à vide de la grue elle-même nécessitent des pneus avec une excellente capacité de charge. La grue à portique tourne généralement à un angle extrême de 90 degrés sous charge, ce qui exerce une pression énorme sur les pneus. La grue à portique est toujours exposée à l'extérieur. Ses pneus sont généralement faciles à rouiller par l'érosion due à la pluie et aux rayons ultraviolets. La conception de la bande de roulement non directionnelle et résistante aux roches offre une excellente stabilité de contrôle. Le composé spécial combiné avec un matériau de renforcement en nylon 66, ainsi qu'un composé de flanc résistant au vieillissement offrent une excellente résistance à la fatigue et une durée de vie plus longue. Produit haut de gamme : E-3L ; Produit économique : E-3LA