La structure du moteur, du châssis et de la cabine du camion à benne basculante lourd est la même que celle du camion ordinaire. Le chariot peut basculer vers l'arrière ou sur le côté, et le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de commande. La pointe vers l'arrière est plus courante et la tige de piston est poussée pour faire basculer le chariot. Quelques inclinaisons bidirectionnelles. L'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de levage par la soupape de distribution et le tuyau d'huile, et la plaque de protection de sécurité de la cabine est prévue à l'avant du chariot. Le moteur entraîne la pompe hydraulique par l'intermédiaire de la transmission et du dispositif de prise de force, et le mécanisme de basculement hydraulique du chariot est composé du réservoir d'huile, de la pompe hydraulique, de la soupape de distribution, du vérin hydraulique de levage, de la soupape de commande et du tube. Le moteur entraîne la pompe hydraulique par l'intermédiaire de la transmission et du dispositif de prise de force, et l'huile haute pression pénètre dans le vérin hydraulique de levage par la soupape de distribution et le tube, et pousse la tige de piston pour faire basculer le chariot. L'inclinaison vers l'arrière est plus courante et le mouvement de la tige de piston peut être contrôlé par un système de commande pour arrêter le chariot dans n'importe quelle position d'inclinaison souhaitée. Le chariot utilise sa propre gravité et son contrôle hydraulique pour se réinitialiser.