L'Elantra est équipée d'un moteur à 16 soupapes et d'une accélération de 12,3 secondes. C'est le modèle le plus vendu de Hyundai à l'étranger depuis six générations. La Hyundai Elantra de Pékin est basée sur son modèle de sixième génération, légèrement améliorée en fonction des conditions routières et de l'environnement climatique de la Chine, et a été saluée pour sa configuration riche et ses performances de coût relativement élevées. Sa carrosserie entière semble douce et élégante, mais la face avant redessinée est agressive, et les deux bords épais du capot s'étendent vers l'avant jusqu'à la petite mais proéminente calandre du réservoir d'eau, avec une forte sensation de poussée avant. Les phares en forme de coin redessinés sont plus sportifs et plus agressifs que la forme en cacahuète de la Sonata, et les lignes intérieures de l'Elantra sont plus épurées, les combinaisons de couleurs beiges sont fraîches et les garnitures métalliques mates sur la console centrale et l'accoudoir de porte sont élégantes. Les pièces en plastique de la table d'instruments ont une texture décente et ne donnent pas aux gens une sensation particulièrement bon marché.